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为未来付出:从造物到谋事的分享设计

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为未来付出:从造物到谋事的分享设计

发布日期:2018-06-27 作者: 点击:




2018年6月2日下午,在前途驿•北京三里屯店(全国首家前途汽车体验店),#前途驿智趣沙龙#邀请了中国著名工业设计大师、清华大学教授柳冠中与前途驿会员及设计师齐聚一堂,分享和讨论了设计的意义以及如何为“未来”付出,实现从物到事的分享型服务设计。



杭州杰创工业产品设计有限公司

以下内容为主题演讲

根据第4期#前途驿智趣沙龙#现场翻译及速录整理,略有删减,未经嘉宾确认。


杭州杰创工业产品设计有限公司

看到设计的背后

 

耳听为虚,眼见为实,这句话对吗?当今21世纪,世界发展这么快,变化如此多,我们要思考:看到的东西就是事实?看不见的都不存在吗?所以,我们的目光不能盯着一个东西。

 

中国要发展,要跟发达国家比肩,我们的思想意识首先要有高度,要有梦想,能够预见良性的未来,所以不能仅仅用感官认识世界。在近5-10年中,中国会越来越重视设计,会反思,要转型。这说明我们认识到了不能光看到眼前,还要看到背后的东西。

 

设计思维需要注重:事在先,物在后。事指的是逻辑、思考,物永远是工具,被人拿来解决问题的。中国要转型升级,要做中国人自己的世界,必须先要思考:中国现在的问题是什么?到底面临什么样的挑战?

 

工业设计是什么?怎么理解工业设计?中国开放以来,很多人把设计当作美化、造型,这个认识直到现在依然大量存在且将近40年,这是需要调整的。我有一个体会,对于新名词和新概念,不要从字面上理解,要看它是如何产生的,去看到背后的实际意义。

 

工业设计指的是工业化,工业化指的是工业革命,工业革命形成的社会是与小生产社会有根本的区别:它不是生产力的提升,而是生产关系的革命。工业生产是一步一步流水操作,一旦有一步做坏了就放弃了。小生产是做一件物品的过程中如果出现了瑕疵,是可以循环、重复利用的。所以,工业化最大的特点,不是我们看到的机器、流水线,而是背后被组织起来的生产,这种生产是不能随机应变的。

 

一旦做了决策、执行的时候,想改是来不及的。所以在工厂里面,图纸是命令,一个产品几十个零件、几十道甚至上百道工序,一个工序接着一个工序,最后形成一个产品。设计做的工作不仅是大家看到的一个好产品,更重要的是背后的需求、制造、流通、使用、销毁,所有这些需要非常慎重提前想好,这就是我们讲的设计,不只是好看、便宜、容易制造。设计是全流程的,而一般人看不到。学设计或者做设计的人一定要把设计放在整体的时代生存方式中,提供对未来合理健康生活方式的一种解读,能够真正解决需求及问题。


杭州杰创工业产品设计有限公司

请大家有时间仔细想想,为什么我们的国家还要讲转型?到底是中国制,还是中国造?也许目前我们只是造而已。而德国能够成为真正的制造强国是因为明白要抓住根本。根本的东西不是不是产量、不是商业营销,而是是不是可持续、是质量。所以现在世界的工业标准,一半是德国定的。

 

现在大家都在追品牌,品牌是商业措施,但是东西怎么样?品牌专家讲品牌,都讲牌,不讲品。要讲品,品是质量、信誉。而现在只抓广告,不抓信誉。所谓的信誉是你必须靠得住,老百姓能够放心,而不是投机取巧,所以我们必须清醒。

 

而设计恰恰是做背后的事情,不是结果,制造业对这个国家非常重要,尤其是对中国非常重要。中国要实现从制造到创新,制造大国变成设计大国、创新大国,如何做到?首先设计评价体系要转、观念要转,必须要有中国自己的体系,要从造物转为谋事。


杭州杰创工业产品设计有限公司 

深入生活本身的好设计

 



设计师的思维方式,尽量不要用名词思考,要用动词思考。因为名词思考是感情词,底子没有变。动词思考关注的是本质。比如,要做一只杯子,真正的设计师想的是解渴,不同的人解渴的方式是不一样的。同样的,设计车要的是解决的是出行,上下班、买东西、旅游有不同的场景,包括要考虑实际问题如何解决以及未来会是什么样。

 

所以,我们不仅要学习自然规律,更要研究生活。生活就是物品之外的东西,人、环境、条件、时间是主体,之后是组织技术去实现它、去完善它。而现在,大家都把物、工具、技术放在第一位。设计一定要有导向的能力,跳出物品的束缚,有预测、有想法,创新才有可能发生。

 

技术应用以后才是生产力,所以它必须通过商业渠道,必须利用。中国设计面临的是中国的问题,而中国的问题也许只有我们自己最清楚。这就是设计讲的实事求是,解决实实在在的事情,走出自己的路,有自己的解决方案。

 

杭州杰创工业产品设计有限公司

占有 or 分享?

 



现在世界人口是80亿,三年前是77亿。科学家预测再过几年是140-150亿,意味着地球资源很快就不足了。这也是为什么世界各国都如此重视绿色和可持续。尤其是年轻人,每个人都要面临这个问题。所以,设计最后的发展方向必须要解决分享。

 

在座的很多人都有车,但你的车的利用率是多少?车的利用率也许不到30%,而每家都要买车,有的不止一辆,直接影响是导致了交通拥堵。基于此,设计要强调的是社会问题,研究未来的城市、未来的生活,之后才是工具和产品。{杭州产品设计公司}

 

事实上,中国正在做这个问题的研究工作,大家都在做这项准备,提倡使用,而不是私人占有。设计是跟人的需求、人的未来捆绑在一起的。设计要告诉我们,人才是未来之本,人类是否需要这么多东西?设计师要有社会责任,不是光给企业挣钱,还要给社会留下点东西。所以,设计师要做的事情太多了,必须对未来提前付出。

 

在90年代,我提出了一个为民工设计的住房方案。民工是我们要考虑的,不能只光考虑别墅和豪宅,应该想他们的生活是什么样的。方案里提议每个民工要有一个最基本的小窝,这个小窝是可以移动的,这需要国家投资以及社会力量的联合,后续逐步解决中国大部分施工工人的连带问题。

 

实际上,我们中国设计师的创造力是无限的。2004年,我们提出“新鲜配送系统”,提供全新的饮食方式,给生活带来乐趣和方便,同时加强社区人们的沟通和交流,节约时间。但受客观的限制,很多想法都无法实现。

 

一个清醒的设计,不仅仅是生意,必须要有战略和规划,要有计划,想想未来的可持续发展。人类经常会被眼前利益迷失,往往在同样未来的目标上,会被工具牵着走。分享设计核心是服务,现在整个世界上的话题都是围绕服务展开的,它的初心是建立公平共享的生活方式。




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